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我们还没有完善电动汽车用锂离子电池,但已经开始着手更换它们。固态电池正成为继任者之后最热闹的话题:与特斯拉Model3和雪佛兰Bolt这样的当今电动汽车相比,固态电池的支持者们承诺将提供更长的续航里程,更快的充电速度和更实惠的电动汽车。
rs电子元器件固态电池的确切含义是:将硬质材料紧密压缩,而不是构成典型的锂离子(li-ion)电池的糊状炖汤。固态成分和结构产生了一种电化学装置,有望带来许多改进:
·更高的能量密度。这可能意味着电动汽车的电流范围是当前范围的两倍或更多倍,或者可能是电动汽车具有相同的范围,但具有更小,更轻,更便宜的电池,且充电速度更快。
·欧时电子元件充电速度更快。估计在15分钟内达到80%的充电量时,固态电池的性能将大大提高,其性能将与当今最好的锂离子电池应用相提并论或快一点。
欧时固态电池如何改变电动汽车
·寿命更长。固态技术是通用汽车生产百万英里寿命电池计划的关键部分,该计划改变了电动汽车的承受能力,并减少了对有毒电池的担忧,这些有毒电池需要在100,000到150,000英里后进行回收。
·热稳定性。固态设计保证了热失控的可能性较小,后者可能引起火灾。锂离子电池为此而臭名昭著。
但是当然有一个或两个固态的陷阱:
·膨胀和收缩。固态电池对这些自然变化的电池敏感,因为它们在充电和放电时都会经历。这种移动会破坏固态材料的紧密,精确的排列,并导致电池失效(如果不对此行为进行控制或设计)。
·树突。这些是侵入性的,类似根的结构,可以在固态电池中生长,破坏材料层的精确划分并导致电池失效。
·费用。固态电池作为一种新技术,在达到更大规模和改进制造工艺之前,仍然非常昂贵。
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